说到北京丰台站，可能有些东说念主比拟生分，可能粗鄙坐车的基本都是北京南站，北京西站，北京站，其实还有北京向阳站，只不外北京丰台站始发终到列车以朔方为主，南边开行的普速列车和高铁稍稍少一些，但是少量也不影响他的着名度，它依然高铁动车，普速火车都有始发终到的概述性高铁火车站，关于出行旅游的东说念主来说至关进军。

可能好多东说念主还不知说念​北京丰台站位于中国北京市丰台区境内，是中国铁路北京局集团有限公司统率的铁路非常站，为京沪铁路、京广铁路、丰沙铁路、京原铁路、丰广蚁集线、京广高速铁路、京港高速铁路的交织车站，亦然中国国内首个普速、高速双层车场站型交代的大型当代化铁路车站，无论是东跑西奔，依然来来常常，都有可能流程，位置进军，功能荒谬，作用弘大。

​要说它比拟牛的是洞开的高铁，动车，普速火车，春运节沐日还会洞开临时列车，这即是终点蛮横的非常站。

​搜索了一下北京丰台开行到山西的高铁动车比拟多，速率快，靠岸车站也比拟少，这个就很繁难，高铁动车期间，驱动着力依然终点关节的，有一回智能回复号列车比拟终点，G609次北京丰台到太原南的回复号智能高铁。

​G609次北京丰台到太原南，全程506公里，一王人只中间靠岸石家庄站，其他车站径直越站通过，原来应该靠岸高碑店东站，定州东站，保定东站，正定机场站，然后靠岸石家庄站，可是中间行驶274公里一站都不靠岸，这个确乎未几见，出了石家庄站，原来应该要靠岸阳泉北站，效率亦然不靠岸，径直卓越，自制即是终点省时省力，缺欠即是其他城市时局不浅陋玩赏，可能这即是高铁动车期间幸福的烦躁。

​终点期待北京丰台站大意洞开更多到达南边城市的高铁动车普速火车，让说走就走的旅行变得更浅陋，更容易。